虽然不断修改剧本很花费时间和精力，前瞻但相比真正制作动画而言，前瞻准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

对于2024年以及更长远的下一个十年，民生高禄峰当天还表示，民生公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。4月12日，关切更优九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，关切更优Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

寻求责任编辑：黄兴利主编：寒丰。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，前瞻以前电动两轮车业务在公司内是小弟，前瞻2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。剔除建店补贴影响后，民生毛利率为21.42%。

目前A期、关切更优B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。这桩收购也让九号公司的出海，寻求相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

据《华夏时报》记者了解，前瞻九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

事实上，民生电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，民生当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。同时还宣布将实施分批用餐制度，关切更优避免餐厅过于拥挤。

中国邮轮市场稳步复苏，寻求我们也将进一步完善工作和部署安排，寻求并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，前瞻与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，前瞻中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，民生谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，民生中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，关切更优为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。